Để thử đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện thì chiều dài đường thẳng của vùng đo là bao nhiêu m?

Nội dung chính

• Khi thử nghiệm với các bộ ắc quy này đã được lắp đặt trên xe thử nghiệm thì xe ô tô điện phải chạy trước bao nhiêu km?
• Để thử đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện thì chiều dài đường thẳng của vùng đo là bao nhiêu m?
• Trình tự thử nghiệm đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện được thực hiện như thế nào?

Khi thử nghiệm với các bộ ắc quy này đã được lắp đặt trên xe thử nghiệm thì xe ô tô điện phải chạy trước bao nhiêu km?

Khi thử nghiệm với các bộ ắc quy này đã được lắp đặt trên xe thử nghiệm thì xe ô tô điện phải chạy trước bao nhiêu km, thì theo quy định tại tiểu mục 6.1 Mục 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9054:2011 (ISO 8715:2001) như sau:

Điều kiện thử

6.1. Điều kiện của xe

Xe phải được chất tải theo quy định cho mỗi thử nghiệm.

Các lốp xe phải được bơm hơi tới áp suất do nhà sản xuất xe quy định khi lốp ở nhiệt độ môi trường xung quanh.

Độ nhớt của các loại dầu cho các bộ phận chuyển động cơ khí phải phù hợp với quy định của nhà sản xuất xe.

Hệ thống chiếu sáng, báo hiệu và thiết bị phụ phải được ngắt trừ các thiết bị yêu cầu cho thử nghiệm và hoạt động ban ngày thông thường của xe.

Tất cả các hệ thống tích điện sẵn có cho các mục đích khác với kéo (điện, thủy lực, khí nén v.v...) phải được nạp tới mức lớn nhất do nhà sản xuất xe quy định.

Xe phải được rửa sạch, các cửa sổ và các cửa cho không khí vào phải được đóng kín và chỉ được sử dụng các phụ tùng cần thiết đối với vận hành của xe cho mục đích thử nghiệm

Nếu các ắc quy được vận hành ở các nhiệt độ cao hơn nhiệt độ môi trường xung quanh, người lái phải theo quy trình do nhà sản xuất xe khuyến nghị để giữ cho nhiệt độ ắc quy ở trong phạm vi vận hành của nó.

Xe phải được cho chạy ít nhất là 300 km trong bảy ngày trước khi thử nghiệm với các bộ ắc quy này đã được lắp đặt trên xe thử nghiệm. Ắc quy kéo phải ở trong trạng thái nạp điện yêu cầu cho thực hiện thử nghiệm.

…

Như vậy, theo quy định trên thì khi thử nghiệm với các bộ ắc quy này đã được lắp đặt trên xe thử nghiệm thì xe ô tô điện phải chạy trước ít nhất là 300 km trong bảy ngày trước khi thử nghiệm.

Để thử đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện thì chiều dài đường thẳng của vùng đo là bao nhiêu m? (Hình từ Internet)

Để thử đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện thì chiều dài đường thẳng của vùng đo là bao nhiêu m?

Để thử đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện thì chiều dài đường thẳng của vùng đo được quy định tại tiết 6.3.2 tiểu mục 6.2 Mục 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9054:2011 (ISO 8715:2001) như sau:

Điều kiện thử

…

6.3. Điều kiện đường thử

6.3.1. Điều kiện chung

Các phép đo phải được thực hiện trên đường khô, có thể là đường thẳng (xem 6.3.2) hoặc đường vòng (xem 6.3.3). Bề mặt của đường thử phải cứng, nhẵn, sạch và có độ bám tốt.

6.3.2. Đường thẳng

Chiều dài của vùng đo ít nhất phải là 1000 m.

Chiều dài của đường khởi động phải đủ chiều dài để đạt được vận tốc ổn định ở 200 m trước vùng đo. Độ nghiêng dọc trên vùng đo và trên 200 m cuối của đường khởi động không được vượt quá 0,5 %. Độ nghiêng dọc trên các đường khởi động không được vượt quá 4 %.

Độ nghiêng ngang trong vùng đo không được vượt quá 3 %.

Để giảm ảnh hưởng của các yếu tố như độ nghiêng của đường và chiều/tốc độ của gió, các thử nghiệm về gia tốc và vận tốc phải được thực hiện theo cả hai chiều của đường thử theo trình tự của chiều có chú ý đến việc sử dụng cùng một đoạn đường thử.

Khi các điều kiện không cho phép thực hiện thử nghiệm theo cả hai chiều thì phải thực hiện thử nghiệm theo một chiều như trong 6.3.4.

Như vậy, theo quy định trên thì để thử đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện thì chiều dài đường thẳng của vùng đo ít nhất phải là 1000 m.

Chiều dài của đường khởi động phải đủ chiều dài để đạt được vận tốc ổn định ở 200 m trước vùng đo.

Độ nghiêng dọc trên vùng đo và trên 200 m cuối của đường khởi động không được vượt quá 0,5 %.

Độ nghiêng dọc trên các đường khởi động không được vượt quá 4 %.

Độ nghiêng ngang trong vùng đo không được vượt quá 3 %.

Trình tự thử nghiệm đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện được thực hiện như thế nào?

Trình tự thử nghiệm đo tính năng chạy trên đường của xe ô tô điện được thực hiện theo quy định tại Mục 8 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 9054:2011 (ISO 8715:2001) như sau:

- Ngày thứ nhất:

+ Chuẩn bị trước (xem Điều 7);

+ Thử nghiệm: vận tốc lớn nhất trong ba mươi phút (xem 9.1);

+ Ắc quy phóng điện hoàn toàn (xem 9.2).

- Ngày thứ hai:

+ Chuẩn bị trước (xem Điều 7);

+ Thử nghiệm: vận tốc lớn nhất (xem 9.3);

+ Phóng điện 40 % ắc quy (xem 9.4);

+ Thử nghiệm: tăng tốc từ 0 km/h đến 50 km/h (xem 9.5);

+ Thử nghiệm: tăng tốc từ 50 km/h đến 80 km/h (xem 9.6);

+ Thử nghiệm: vận tốc lên dốc ở các độ dốc 4 % và 12 % (xem 9.7);

+ Thử nghiệm: khả năng khởi động trên đường dốc (xem 9.8).