Giám sát hàng không dân dụng được viết tắt là gì? Thiết bị giám sát hàng không dân dụng được công bố thông tin như thế nào?

Nội dung chính

• Giám sát hàng không dân dụng được viết tắt là gì?
• Thiết bị giám sát hàng không dân dụng được công bố thông tin như thế nào?
• Thiết bị giám sát hàng không dân dụng sẽ có các thông số kỹ thuật như thế nào?

Giám sát hàng không dân dụng được viết tắt là gì?

Căn cứ theo quy định tại khoản 22 và khoản 27 Điều 3 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:

CNS (Communication, navigation, surveillance): Thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không.

Cơ sở CNS: Cơ sở cung cấp dịch vụ CNS.

Bên cạnh đó tại khoản 35 Điều 4 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:

Dịch vụ CNS bao gồm dịch vụ liên lạc (không địa, điểm nối điểm), dịch vụ dẫn đường (bay đường dài, tiếp cận, hạ cánh, cất cánh), dịch vụ giám sát (ra đa sơ cấp/thứ Cấp/Mode S, giám sát tự động phụ thuộc).

Theo đó, có thể thấy rằng thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không sẽ được viết tắt là CNS (Communication, navigation, surveillance).

Bên cạnh đó, dịch vụ CNS bao gồm dịch vụ liên lạc (không địa, điểm nối điểm), dịch vụ dẫn đường (bay đường dài, tiếp cận, hạ cánh, cất cánh), dịch vụ giám sát (ra đa sơ cấp/thứ Cấp/Mode S, giám sát tự động phụ thuộc).

Như vậy, CNS là viết tắt của việc thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không.

Giám sát hàng không (Hình từ Internet)

Thiết bị giám sát hàng không dân dụng được công bố thông tin như thế nào?

Căn cứ theo quy định tại Điều 83 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:

Công bố thông tin về hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không.

Cục Hàng không Việt Nam tổ chức công bố thông tin về kiểu loại thiết bị, mục đích, phạm vi hoạt động, cấu hình, mã số, địa chỉ kỹ thuật, công suất, cấp độ khai thác, vị trí và thời gian hoạt động của các hệ thống, thiết bị CNS tại Việt Nam.

Theo đó, có thể thấy rằng Cục Hàng không Việt Nam tổ chức công bố thông tin về kiểu loại thiết bị, mục đích, phạm vi hoạt động, cấu hình, mã số, địa chỉ kỹ thuật, công suất, cấp độ khai thác, vị trí và thời gian hoạt động của các hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không tại Việt Nam.

Như vậy, thiết bị giám sát hàng không dân dụng được công bố thông tin về kiểu loại thiết bị, mục đích, phạm vi hoạt động, cấu hình, mã số, địa chỉ kỹ thuật, công suất, cấp độ khai thác, vị trí và thời gian hoạt động của các hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không tại Việt Nam.

Thiết bị giám sát hàng không dân dụng sẽ có các thông số kỹ thuật như thế nào?

Căn cứ theo quy định tại Điều 84 Thông tư 19/2017/TT-BGTVT như sau:

Mã số, địa chỉ kỹ thuật hệ thống, thiết bị

1. Mã số, địa chỉ kỹ thuật hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không. do Cục Hàng không Việt Nam ấn định thống nhất trong toàn ngành HKDD Việt Nam, phù hợp với việc phân bổ và tiêu chuẩn của ICAO.

2. Mã số, địa chỉ kỹ thuật hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không. bao gồm:

a) Địa chỉ 24 bít tàu bay mang quốc tịch Việt Nam;

b) Địa chỉ 24 bít thiết bị theo dõi (Monitor) của trạm giám sát phụ thuộc tự động dạng quảng bá (ADS-B);

c) Địa danh, địa điểm mạng AFTN;

d) Địa chỉ đầu cuối mạng AFTN;

đ) Địa chỉ đầu cuối mạng AMHS;

e) Địa chỉ đầu cuối CPDLC;

g) Mã nhận dạng đài dẫn đường vô tuyến;

h) Mã nhận dạng quốc gia (SAC), mã nhận dạng hệ thống (SIC) hệ thống ra đa PSR, SSR, hệ thống ATM tự động, trạm ADS-B.

Theo đó, thiết bị giám sát hàng không dân dụng sẽ có các thông số kỹ thuật như sau:

- Về mã số, địa chỉ kỹ thuật hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không do Cục Hàng không Việt Nam ấn định thống nhất trong toàn ngành HKDD Việt Nam, phù hợp với việc phân bổ và tiêu chuẩn của ICAO.

- Mã số, địa chỉ kỹ thuật hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không bao gồm:

+ Địa chỉ 24 bít tàu bay mang quốc tịch Việt Nam;

+ Địa chỉ 24 bít thiết bị theo dõi (Monitor) của trạm giám sát phụ thuộc tự động dạng quảng bá (ADS-B);

+ Địa danh, địa điểm mạng AFTN;

+ Địa chỉ đầu cuối mạng AFTN;

+ Địa chỉ đầu cuối mạng AMHS;

+ Địa chỉ đầu cuối CPDLC;

+ Mã nhận dạng đài dẫn đường vô tuyến;

+ Mã nhận dạng quốc gia (SAC), mã nhận dạng hệ thống (SIC) hệ thống ra đa PSR, SSR, hệ thống ATM tự động, trạm ADS-B.

Như vậy, thiết bị giám sát hàng không dân dụng sẽ có các mã số, địa chỉ kỹ thuật hệ thống, thiết bị thông tin, dẫn đường, giám sát hàng không do Cục Hàng không Việt Nam ấn định thống nhất trong toàn ngành HKDD Việt Nam.