Có được dán chồng thẻ thu phí không dừng Etag lên xe đã dán thẻ ePass không? Dán chồng thẻ thu phí có bị ảnh hưởng gì không?

Nội dung chính

• Có được dán chồng thẻ thu phí không dừng Etag lên xe đã dán thẻ ePass không?
• Thu phí điện tử không dừng dựa trên các nguyên tắc nào?
• Dán cùng lúc 2 thẻ thu phí không dừng có bị ảnh hưởng gì không?

Có được dán chồng thẻ thu phí không dừng Etag lên xe đã dán thẻ ePass không?

Căn cứ khoản 2 Điều 10 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg quy định như sau:

Mở tài khoản thu phí

1. Nhà cung cấp dịch vụ thu phí mở tài khoản thu phí cho chủ phương tiện trên hệ thống thu phí điện tử không dừng ngay lần đầu gắn thẻ đầu cuối.

2. Mỗi tài khoản thu phí có thể sử dụng để chi trả cho nhiều phương tiện giao thông đường bộ; mỗi phương tiện giao thông đường bộ chỉ được nhận chi trả từ một tài khoản thu phí.

3. Tài khoản thu phí được lưu trữ trên cơ sở dữ liệu của hệ thống thu phí điện tử không dừng, bao gồm các thông tin sau:

a) Thông tin liên hệ của chủ phương tiện: Số chứng minh nhân dân, hoặc số thẻ căn cước công dân, hoặc số hộ chiếu; mã số doanh nghiệp, địa chỉ nơi cư trú hoặc địa chỉ trụ sở chính; số điện thoại liên lạc và địa chỉ hộp thư điện tử tiếp nhận chứng từ thu phí điện tử không dừng.

b) Mã số định danh của phương tiện giao thông đường bộ được nhận chi trả từ tài khoản thu phí.

c) Tải trọng phương tiện, số chỗ ngồi, loại xe, biển kiểm soát xe.

d) Số tiền trong tài khoản, lịch sử giao dịch của tài khoản.

4. Trong thời hạn tối đa 10 ngày, kể từ ngày nhận được thông tin thay đổi theo quy định tại điểm a, điểm c khoản 3 Điều này, chủ phương tiện phải thông báo cho nhà cung cấp dịch vụ thu phí để cập nhật trên hệ thống thu phí điện tử không dừng.

5. Trong thời gian tối đa 5 ngày kể từ khi nhận được thông tin thay đổi quy định tại điểm c khoản 3 Điều này, đơn vị đăng kiểm xe cơ giới phải cập nhật trên hệ thống đăng kiểm và nhà cung cấp dịch vụ thu phí phải cập nhật trên hệ thống thu phí điện tử không dừng.

Như vậy, mỗi tài khoản thu phí có thể sử dụng để chi trả cho nhiều phương tiện giao thông đường bộ. Tuy nhiên mỗi phương tiện giao thông đường bộ chỉ được nhận chi trả từ một tài khoản thu phí.

Theo đó, việc dán chồng thẻ thu phí không dừng khi khách hàng đã đăng ký sử dụng dịch vụ ETC của VDTC qua thẻ ePass là vi phạm quy định tại Điều 10 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg.

Có được dán chồng thẻ thu phí không dừng Etag lên xe đã dán thẻ ePass không? Dán chồng thẻ thu phí có bị ảnh hưởng gì không? (Hình từ internet)

Thu phí điện tử không dừng dựa trên các nguyên tắc nào?

Căn cứ Điều 4 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg quy định các nguyên tắc thu phí điện tử không dừng như sau:

Nguyên tắc thu phí điện tử không dừng

1. Tăng cường hiệu quả, minh bạch và hiện đại hóa công tác thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ.

2. Đảm bảo quyền thu phí của nhà đầu tư theo hợp đồng dự án đã được ký kết với Cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

3. Bảo đảm yêu cầu về kết nối liên thông giữa các hệ thống thu phí điện tử không dừng, giữa hệ thống thu phí một dừng với hệ thống thu phí điện tử không dừng tại từng trạm và toàn bộ hệ thống; mỗi phương tiện chỉ dán 01 thẻ đầu cuối để sử dụng tại tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc; việc quản lý, vận hành và công tác thu phí tại trạm (bao gồm cả làn thu phí hỗn hợp) sau khi áp dụng thu phí điện tử không dừng do một đơn vị thực hiện.

4. Bảo đảm an toàn, bảo mật thông tin cá nhân của người sử dụng, trừ trường hợp cung cấp thông tin theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền theo quy định của pháp luật.

5. Bảo đảm việc tích hợp, cung cấp thông tin đầy đủ, kịp thời để phục vụ các mục tiêu quản lý nhà nước theo quy định của pháp luật.

6. Tăng tốc độ lưu thông qua trạm thu phí, giảm ô nhiễm môi trường, tiết kiệm chi phí xã hội, hạn chế sử dụng tiền mặt và tạo điều kiện thuận lợi cho người sử dụng.

Dán cùng lúc 2 thẻ thu phí không dừng có bị ảnh hưởng gì không?

Việc dán chồng thẻ thu phí không dừng ngoài việc vi phạm quy định tại Điều 10 Quyết định 19/2020/QĐ-TTg thì còn không tuân thủ quy chế phối hợp trong hợp đồng kết nối hệ thống ETC giữa Công ty VDTC và Công ty VETC.

Ngoài ra, việc dán chồng thẻ thu phí không dừng gây lãng phí nguồn lực chung, chi phí nhân công của xã hội và gây hiểu nhầm tới các chủ xe về kết nối liên thông.

Mặt khác, khi 1 xe dán 2 thẻ thu phí không dừng cùng lúc sẽ làm xung đột về kỹ thuật, gây lỗi khi xe qua trạm thu phí do không nhận và đọc được đúng thẻ.

Việc này gây khó khăn trong việc hậu kiểm, đối soát và dẫn tới phản ứng tiêu cực của các chủ xe về hệ thống, chất lượng dịch vụ khi đi qua các trạm thu phí ETC.