Kiểm định chất lượng công trình đường thủy nội địa phục vụ công tác bảo trì được thực hiện trong trường hợp nào?

Nội dung chính

• Bảo trì công trình đường thủy nội địa là thực hiện những việc gì?
• Nhằm phục vụ công tác bảo trì công trình đường thủy nội địa, kiểm định chất lượng công trình được thực hiện trong trường hợp nào?
• Để phục vụ công tác bảo trì công trình đường thủy nội địa, quan trắc công trình được thực hiện trong trường hợp nào?

Bảo trì công trình đường thủy nội địa là thực hiện những việc gì?

Căn cứ theo Điều 6 Thông tư 21/2022/TT-BGTVT quy định về việc thực hiện bảo trì công trình đường thủy nội địa như sau:

Thực hiện bảo trì công trình đường thủy nội địa

Thực hiện bảo trì công trình đường thủy nội địa theo quy định tại Điều 33 Nghị định số 06/2021/NĐ-CP.

Theo đó, thực hiện bảo trì công trình đường thủy nội địa theo quy định tại Điều 33 Nghị định 06/2021/NĐ-CP, cụ thể:

- Chủ sở hữu hoặc người quản lý sử dụng công trình đường thủy nội địa tự tổ chức thực hiện việc kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa công trình theo quy trình bảo trì công trình được phê duyệt nếu đủ điều kiện năng lực hoặc thuê tổ chức có đủ điều kiện năng lực thực hiện.

- Kiểm tra công trình thường xuyên, định kỳ và đột xuất nhằm phát hiện kịp thời các dấu hiệu xuống cấp, những hư hỏng của công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình làm cơ sở cho việc bảo dưỡng công trình.

- Bảo dưỡng công trình đường thủy nội địa được thực hiện theo kế hoạch bảo trì hàng năm và quy trình bảo trì công trình xây dựng được phê duyệt.

- Sửa chữa công trình đường thủy nội địa bao gồm:

+ Sửa chữa định kỳ công trình bao gồm sửa chữa hư hỏng hoặc thay thế bộ phận công trình, thiết bị lắp đặt vào công trình bị hư hỏng được thực hiện định kỳ theo quy định của quy trình bảo trì;

+ Sửa chữa đột xuất công trình được thực hiện khi bộ phận công trình, công trình bị hư hỏng do chịu tác động đột xuất như gió, bão, lũ lụt, động đất, va đập, cháy và những tác động đột xuất khác hoặc khi bộ phận công trình, công trình có biểu hiện xuống cấp ảnh hưởng đến an toàn sử dụng, vận hành, khai thác công trình.

Lưu ý, trường hợp công trình có nhiều chủ sở hữu thì ngoài việc chịu trách nhiệm bảo trì phần công trình thuộc sở hữu riêng của mình, các chủ sở hữu có trách nhiệm bảo trì cả phần công trình thuộc sở hữu chung theo quy định của pháp luật có liên quan.

Đối với các công trình chưa bàn giao được cho chủ sở hữu hoặc người quản lý, sử dụng công trình, chủ đầu tư có trách nhiệm lập kế hoạch bảo trì công trình xây dựng và thực hiện việc bảo trì công trình xây dựng theo các nội dung quy định.

Bảo trì công trình đường thủy nội địa (Hình từ Internet)

Nhằm phục vụ công tác bảo trì công trình đường thủy nội địa, kiểm định chất lượng công trình được thực hiện trong trường hợp nào?

Tại khoản 5 Điều 33 Nghị định 06/2021/NĐ-CP quy định việc thực hiện bảo trì công trình xây dựng như sau:

Thực hiện bảo trì công trình xây dựng

...

5. Kiểm định chất lượng công trình phục vụ công tác bảo trì được thực hiện trong các trường hợp sau:

a) Kiểm định định kỳ theo quy trình bảo trì công trình đã được phê duyệt;

b) Khi phát hiện thấy công trình, bộ phận công trình có hư hỏng hoặc có dấu hiệu nguy hiểm, không đảm bảo an toàn cho việc khai thác, sử dụng;

c) Khi có yêu cầu đánh giá chất lượng hiện trạng của công trình phục vụ cho việc lập quy trình bảo trì đối với những công trình đã đưa vào sử dụng nhưng chưa có quy trình bảo trì;

d) Khi cần có cơ sở để quyết định việc kéo dài thời hạn sử dụng của công trình đối với các công trình đã hết tuổi thọ thiết kế hoặc làm cơ sở cho việc cải tạo, nâng cấp công trình;

đ) Khi có yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.

...

Như vậy, kiểm định chất lượng công trình đường thủy nội địa phục vụ công tác bảo trì được thực hiện trong những trường hợp cụ thể trên.

Để phục vụ công tác bảo trì công trình đường thủy nội địa, quan trắc công trình được thực hiện trong trường hợp nào?

Tại khoản 6 Điều 33 Nghị định 06/2021/NĐ-CP quy định việc thực hiện bảo trì công trình xây dựng như sau:

Thực hiện bảo trì công trình xây dựng

...

6. Quan trắc công trình phục vụ công tác bảo trì phải được thực hiện trong các trường hợp sau:

a) Các công trình quan trọng quốc gia, công trình khi xảy ra sự cố có thể dẫn tới thảm họa;

b) Công trình có dấu hiệu lún, nghiêng, nứt và các dấu hiệu bất thường khác có khả năng gây sập đổ công trình;

c) Theo yêu cầu của chủ đầu tư, chủ sở hữu hoặc người quản lý sử dụng.

Bộ Xây dựng, Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành quy định về danh mục các công trình bắt buộc phải quan trắc trong quá trình khai thác sử dụng.

Theo đó, quan trắc công trình đường thủy nội địa phục vụ công tác bảo trì phải được thực hiện trong các trường hợp sau:

- Các công trình quan trọng quốc gia, công trình khi xảy ra sự cố có thể dẫn tới thảm họa;

- Công trình có dấu hiệu lún, nghiêng, nứt và các dấu hiệu bất thường khác có khả năng gây sập đổ công trình;

- Theo yêu cầu của chủ đầu tư, chủ sở hữu hoặc người quản lý sử dụng.

Bộ Xây dựng, Bộ quản lý công trình xây dựng chuyên ngành quy định về danh mục các công trình bắt buộc phải quan trắc trong quá trình khai thác sử dụng.