Tôi có câu hỏi là hàng rào an ninh tại sân bay có được xem là tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, thủy lợi ghi sổ kế toán không? Thời hạn sử dụng hàng rào an ninh này là bao nhiêu năm? Câu hỏi của anh Đ.T đến từ Đồng Nai.
Quản lý khai thác cảng hàng không sân bay cần đảm bảo những nguyên tắc nào? Việc cấp Giấy chứng nhận đăng ký cảng hàng không sân bay bao gồm các hồ sơ tài liệu gì? Và khi sửa đổi nội dung Giấy chứng nhận được thực hiện thế nào? - Câu hỏi của anh Đạt đến từ Thành phố Bắc Ninh.
Cho tôi hỏi trong trường hợp tàu bay nước ngoài gặp sự cố trong lãnh thổ Việt Nam thì cần phải xử lý tình huống này như thế nào? Có cần phải tiến hành điều tra sự cố đối với tàu bay không? Để giảm thiểu sự cố tàu bay thì Cục hàng không Việt Nam cần phải làm thế nào? Câu hỏi của anh Châu từ Đà Nẵng.
Hành vi nào được xem là can thiệp bất hợp pháp vào tàu bay đang bay, uy hiếp đến an toàn bay? Tàu bay đang bay trong vùng trời Việt Nam bị can thiệp bất hợp pháp thì xử lý thế nào? Nội dung phối hợp, hiệp đồng xử lý tàu bay vi phạm sau khi hạ cánh tại cảng hàng không sân bay được quy định như thế nào?
Em ơi cho chị hỏi: Trước mỗi chuyến bay, người khai thác tàu bay cần phải làm gì? Người khai thác tàu bay phải thông báo cho ai khi nhận được thông tin đe dọa liên quan đến an ninh, an toàn của tàu bay, chuyến bay? Đây là câu hỏi của chị Phượng Bích đến từ Đà Nẵng.
Xin chào ban biên tập. Tôi muốn hỏi về khai thác lưỡng dụng đối với sân bay. Khai thác lưỡng dụng đối với sân bay và các vướng mắc về dự án trạm thu phí BOT như thế nào? Ban biên tập giải đáp giùm tôi. Tôi cảm ơn!
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề an toàn khai thác sân bay. Cho tôi hỏi hoạt động khai thác sân bay trong trong điều kiện tầm nhìn hạn chế và trong điều kiện thời tiết nguy hiểm phải tuân thủ theo những yêu cầu nào? Câu hỏi của anh Quang Khang ở Cần Thơ.
Cấp thẻ kiểm soát an ninh cảng hàng không, sân bay có giá trị sử dụng ngắn hạn cho đối tượng nào và phải đáp ứng điều kiện gì? Thẻ kiểm soát an ninh cảng hàng không, sân bay có giá trị sử dụng ngắn hạn phải có các thông tin nào? Thắc mắc đến từ bạn G.H sống ở Vũng Tàu.
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề bảo vệ môi trường tại cảng hàng không, sân bay. Cho tôi hỏi bảo vệ môi trường tại cảng hàng không, sân bay được quy định thế nào? Hạ tầng kỹ thuật bảo vệ môi trường phải đảm bảo yêu cầu gì? Câu hỏi của chị Hồng Ngọc ở Cần Thơ.
Cho tôi hỏi, mô hình bay đủ điều kiện bay phải có những đặc điểm nhận dạng nào? Tính năng cơ bản đối với mô hình bay đủ điều kiện bay gồm những gì? Vùng trời phục vụ cho hoạt động bay đối với mô hình bay được phân chia theo vùng trời khu vực như thế nào? Câu hỏi của anh Quang Đại tại Quảng Nam.
Cho hỏi khu vực dành riêng phục vụ tàu bay thực hiện chuyến bay chuyên cơ phải đảm bảo những điều kiện như thế nào? Câu hỏi của chị Tú đến từ Trà Vinh.
Cho tôi hỏi hiện nay những chuyến bay nào sẽ do Cục hàng không Việt Nam cấp phép bay? Trên phép bay do Cục hàng không Việt Nam cấp sẽ có những nội dung gì? Hiệu lực sử dụng của phép bay là bao lâu? Câu hỏi của chị Thùy từ Hà Nội
Cho tôi hỏi nội dung của phép bay đối với tàu bay không người lái bao gồm những nội dung gì? Cơ quan nào có thẩm quyền thiết lập khu vực bay thử nghiệm cho tàu bay không người lái? Hành vi nào là hành vi bị nghiêm cấm trong việc cấp phép bay đối với tàu bay không người lái? Mong được giải đáp. Đây là câu hỏi của Minh Anh đến từ Bến Tre.
Gia đình tôi dự tính sẽ đi du lịch ở Hà Nội và muốn mang theo thú cưng của mình nhưng không biết rằng có được mang thú cưng lên máy bay hay không? Nếu tôi mang theo những đồ vật nguy hiểm lên máy bay thì sẽ bị xử phạt thế nào? - câu hỏi của chị Lan (Vĩnh Long)
Cho hỏi việc cập nhật bản thông báo tin tức trước chuyến bay ra sao? Bên cạnh đó thì thông báo tin tức trước chuyến bay và báo cáo sau khi bay sẽ thực hiện như thế nào? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Trường đến từ Cần Thơ.
Chuyến bay chuyên cơ nước ngoài chở khách mời của Đảng, Nhà nước do ai cấp phép bay? Đơn đề nghị cấp phép bay gồm những nội dung gì? Câu hỏi từ anh T ở H.N.
Xin hỏi, vùng trời phục vụ cho hoạt động bay đối với tàu bay không người lái được phân chia theo độ cao bay như thế nào? Việc quản lý các hoạt động bay đối với tàu bay không người lái theo từng độ cao bay thực hiện như thế nào? Câu hỏi của anh Quang Hùng tại Vũng Tàu.
Cho em hỏi, hiện nay dịch vụ hàng không rất phát triển và mỗi quốc gia có rất nhiều tàu bay dân dụng vậy nếu các tàu bay này bay vào khu vực cấm của Việt Nam thì chúng ta có thể làm gì trong trường hợp này?
Dịch vụ điều hành bay có được cung cấp cho chuyến bay VFR đặc biệt không? Tổ lái thực hiện chuyến bay VFR theo chế độ bay VFR đặc biệt thì cần tuân thủ những quy định nào? Đây là câu hỏi của anh V.H đến từ Quảng Ninh.