chuyển hàng hoá nguy hiểm theo quy định tại Nghị định này:
a) Vận chuyển hàng hoá nguy hiểm là khí thiên nhiên hoá lỏng (LNG) và khí thiên nhiên nén (CNG) có tổng khối lượng nhỏ hơn 1.080 ki-lô-gam;
b) Vận chuyển hàng hoá nguy hiểm là khí dầu mỏ hoá lỏng (LPG) có tổng khối lượng nhỏ hơn 2.250 ki-lô-gam;
c) Vận chuyển hàng hoá nguy hiểm là nhiên liệu
chở phương tiện; xe chở quân; xe chở hóa chất; xe cứu nạn, cứu hộ; xe hút khói; xe sửa chữa, bảo dưỡng kỹ thuật; xe hậu cần; xe cẩu; xe xử lý hóa chất độc hại, sinh học và hạt nhân; xe cung cấp chất khí chữa cháy; xe chở và nạp bình khí thở chữa cháy; xe chở vòi chữa cháy; xe tiếp nhiên liệu; xe cứu thương; mô tô chữa cháy;
c) Máy bay chữa cháy; tàu
chất rắn được coi là phần của một mẫu chất thải từ đó không chảy ra dịch lỏng nào khi bị ép với một áp suất đã định. Nếu mẫu là cát hoặc đất và hiển nhiên không chứa dịch lỏng, thì mẫu có thể được giả định là 100 % chất rắn và không cần phải xác định phần trăm chất rắn nữa. Nếu không chắc chắn liệu mẫu có phải là 100 % chất rắn hay không thì phải xác
yêu cầu cho chế biến. Có thể có đánh bóng, phân loại theo màu sắc.
- Thiết bị rang phải đảm bảo kiểm soát được nhiệt độ rang, kiểm tra được nguyên liệu khi rang; đảm bảo nguyên liệu được tiếp xúc nhiệt đồng đều. Có bộ phận hút khói bụi trong quá trình rang.
- Nếu sử dụng thiết bị rang bằng than, củi phải đảm bảo khoang đốt nhiên liệu đủ kín để
trị; ô tô chở xi măng kiểu bồn và ô tô chở bùn có thùng rời nâng hạ được) áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi là 150%.
- Các loại xe ô tô khác đã qua sử dụng thuộc nhóm hàng 87.02, 87.03, 87.04 áp dụng mức thuế suất bằng 1,5 lần so với mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của xe ô tô chưa qua sử dụng cùng chủng loại thuộc cùng nhóm hàng quy
Tã trẻ em có yêu cầu như thế nào về vật liệu, cấu tạo và ngoại quan đúng với Tiêu chuẩn?
Theo Mục 5.1, Mục 5.2 và Mục 5.3 TCVN 10584:2014 về Tã (bỉm) trẻ em có yêu cầu về vật liệu, cấu tạo và ngoại quan đối với tã bỉm trẻ em như sau:
"5. Yêu cầu
5.1. Vật liệu
Lớp bề mặt, vách ngăn, lớp ngoài cùng phải được làm từ vải không dệt hoặc vật liệu
dạng công te nơ chở hàng và thông tin cố định có liên quan,
b) mã hóa thông tin của công te nơ ở dạng thích hợp cho sự truyền tín hiệu tới thiết bị cảm biến,
c) được lập trình trong một vùng (phạm vi) tuy nhiên không thể lập trình lại được các dữ liệu cố định khi biển nhãn được gắn cố định vào công te nơ,
d) an toàn về vật lý và điện tử và có bằng
sét và có cùng kích thước kết cấu đặc trưng. Không cho phép có các thay đổi đáng kể ảnh hưởng đến độ nhạy sét mà không được kiểm tra xác nhận. Tuy nhiên, các đánh giá giống với những đánh giá được thực hiện trên thiết kế cánh đã được kiểm tra trước đó sẽ không cần phải lặp lại.
Nhà chế tạo cánh phải đưa ra tài liệu mô tả về phương pháp được sử dụng
; xe hút khói; xe sửa chữa, bảo dưỡng kỹ thuật; xe hậu cần; xe cẩu; xe xử lý hóa chất độc hại, sinh học và hạt nhân; xe cung cấp chất khí chữa cháy; xe chở và nạp bình khí thở chữa cháy; xe chở vòi chữa cháy; xe tiếp nhiên liệu; xe cứu thương; mô tô chữa cháy;
c) Máy bay chữa cháy; tàu chữa cháy; xuồng chữa cháy; ca nô chữa cháy; các cấu trúc nổi
tắc giao thông, làm thiệt hại về thời gian, nhiên liệu cho các phương tiện khác.
Ngoài ra, cũng phối hợp cùng lực lượng công an trong đấu tranh ngăn chặn tận gốc các cơ sở sửa chữa, độ chế, cơi nới thành thùng xe để lạng lách, đánh võng, đua xe trái phép, chở quá tải, quá khổ gây mất an ninh trật tự.
Cục Cảnh sát giao thông: Đề xuất miễn kiểm
quan;
+ Thân vỏ, buồng lái;
+ Khung và sàn bệ chính;
+ Hệ thống treo;
+ Hệ thống nhiên liệu, làm mát, bôi trơn;
- Hệ thống lái:
+ Lái bằng vô lăng;
+ Lái bằng cần lái;
- Hệ thống di chuyển:
+ Hệ truyền lực di chuyển: Các cụm, tổng thành của hệ truyền lực di chuyển: Đúng với hồ sơ kỹ thuật và hoạt động bình thường, đủ các chi tiết kẹp chặt và
, buồng lái;
+ Khung và sàn bệ chính;
+ Hệ thống treo;
+ Hệ thống nhiên liệu, làm mát, bôi trơn;
- Hệ thống lái
+ Lái bằng vô lăng;
+ Lái bằng cần lái;
- Hệ thống di chuyển
+ Hệ truyền lực di chuyển: Các cụm, tổng thành của hệ truyền lực di chuyển: Đúng với hồ sơ kỹ thuật và hoạt động bình thường, đủ các chi tiết kẹp chặt và phòng lỏng;
+ Bánh
thống treo;
+ Hệ thống nhiên liệu, làm mát, bôi trơn;
- Hệ thống lái
+ Lái bằng vô lăng;
+ Lái bằng cần lái;
- Hệ thống di chuyển
+ Hệ truyền lực di chuyển: Các cụm, tổng thành của hệ truyền lực di chuyển: Đúng với hồ sơ kỹ thuật và hoạt động bình thường, đủ các chi tiết kẹp chặt và phòng lỏng;
+ Bánh xe;
+ Chắn bùn: Đầy đủ theo hồ sơ kỹ thuật
dạng;
+ Động cơ và các cụm liên quan;
+ Thân vỏ, buồng lái;
+ Khung và sàn bệ chính;
+ Hệ thống treo;
+ Hệ thống nhiên liệu, làm mát, bôi trơn;
- Hệ thống lái
+ Lái bằng vô lăng;
+ Lái bằng cần lái;
- Hệ thống di chuyển
+ Hệ truyền lực di chuyển: Các cụm, tổng thành của hệ truyền lực di chuyển: Đúng với hồ sơ kỹ thuật và hoạt động bình
quy định.
3. Chi thuê trụ sở làm việc (nếu có).
4. Chi mua sắm, sửa chữa vật tư văn phòng, tài sản phục vụ hoạt động của Quỹ.
5. Chi thanh toán dịch vụ công cộng (tiền điện, điện thoại, internet, nước, nhiên liệu, vệ sinh, môi trường...).
6. Chi công tác phí khi đi làm các nhiệm vụ vận động, tiếp nhận, vận chuyển, phân phối tiền, hàng cứu trợ.
7
lý, bảo vệ môi trường
- Sử dụng các vật liệu, sản phẩm, trang thiết bị thân thiện với môi trường
- Có biện pháp tiết kiệm điện hiệu quả
- Sử dụng ánh sáng tự nhiên các khu vực
(2) Vệ sinh an toàn thực phẩm
Thực hiện tốt các quy định về vệ sinh an toàn thực phẩm
(3) An ninh, an toàn, phòng chống cháy nổ:
- Thực hiện tốt các quy định về an ninh
Giấy và các tông là gì?
Giấy và các tông được giải thích theo quy định tại tiểu mục 3.1, tiểu mục 3.2 Mục 3 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 12723:2019 về Giấy và các tông tiếp xúc với thực phẩm - Yêu cầu an toàn vệ sinh như sau:
(1) Giấy (paper)
Thuật ngữ chung để chỉ loại vật liệu dạng tờ hoặc băng phù hợp, trừ các tờ hoặc tấm bột giấy thường được
", hệ thống sẽ tự động kiểm tra thông tin và tiến hành thực hiện tra cứu thông tin của phương tiện cũng như thông tin phạt nguội oto.
Kết quả trả về bao gồm:
- Thông tin chung: Nhãn hiệu, số khung, loại phương tiện, số máy.
- Thông số kỹ thuật: Kích thước bao, kích thước thùng hàng, khối lượng bản thân, khối lượng hàng hóa chuyển chở cho phép TGGT
văn bản đồng ý của cơ quan có thẩm quyền.
- Nguồn nước và chất lượng nước
+ Nguồn nước:
++ Nước ngọt: Gồm nước máy, nước ngầm, nước giếng, nước sông suối tự nhiên hoặc nước từ hệ thống thuỷ nông, có độ muối < 5‰.
++ Nước biển ven bờ: Gồm nước biển, nước ngầm, hoặc nước ót ruộng muối, có độ muối ≥ 5‰.
+ Chất lượng nước để sản xuất giống: Trong
mìn vật nổ trên phương tiện vận chuyển và mang đi tiêu hủy phải đặt nằm ngang với hướng xe chạy, được chèn buộc chắc chắn, tránh để xê dịch trong quá trình vận chuyển.
Không được xếp quá 2/3 tải trọng của phương tiện vận chuyển. Không được chở bom mìn vật nổ cùng với xăng, dầu và nhiên liệu khác dễ cháy nổ.
- Tuyến đường vận chuyển từ nơi cất giữ
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Giấy đề nghị cấp Giấy phép vận chuyển hàng hóa nguy hiểm là pháo hoa mã UN0336 mới nhất hiện nay?
09:32 | 13/07/2023
