, sân bay khi chuyến bay có dấu hiệu bị uy hiếp an toàn hàng không, an ninh hàng không hoặc trong các trường hợp khác theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
2. Trường hợp phát hiện chuyến bay có dấu hiệu bị uy hiếp an toàn hàng không, an ninh hàng không, Giám đốc Cảng vụ hàng không có quyền quyết định yêu cầu tàu bay hạ cánh tại cảng hàng
Cho tôi hỏi hiện nay thủ tục biên phòng tại cửa khẩu cảng có thể thực hiện thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia hay không? Nếu có thì thực hiện đăng ký tài khoản thế nào? Câu hỏi của anh Tuấn (Thái Bình).
và các nguồn phát sóng vô tuyến điện khác để phục vụ cho công tác quản lý tần số, quỹ đạo vệ tinh và an toàn bức xạ vô tuyến điện.
6. Kiểm tra hoạt động và các loại giấy phép, chứng chỉ có liên quan đối với các thiết bị phát sóng vô tuyến điện đặt trên tàu bay, tàu biển và các phương tiện giao thông khác của nước ngoài vào, trú đậu tại các cảng
.
3. Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam, Trung tâm Thông tin an ninh hàng hải, Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa trực thuộc Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có trách nhiệm tổ chức thực hiện cung cấp thông tin AIS theo đúng quy định tại Thông tư này.
Dẫn chiếu theo Điều 4 Thông tư 17
Cho hỏi nắn bó bột gãy Dupuytren là gì? Nắn bó bột gãy Dupuytren thì sẽ có bước chuẩn bị và bước tiến hành như thế nào? Giải đáp giúp tôi nhé! Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn Thanh Tâm đến từ Tây Ninh.
Thái Bình.
(5) Chi cục Thủy sản Ninh Bình.
(6) Chi cục Thủy sản Thanh Hóa.
(7) Chi cục Thủy sản Nghệ An.
(8) Chi cục Thủy sản Hà Tĩnh.
(9) Chi cục Thủy sản Quảng Bình.
(10) Chi cục Thủy sản Quảng Trị.
(11) Chi cục Thủy sản Thừa Thiên - Huế.
(12) Chi cục Thủy sản Đà Nẵng.
(13) Chi cục Thủy sản Quảng Nam.
(14) Chi cục Thủy sản Quảng Ngãi.
(15
Cho hỏi chương trình huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không như thế nào? Bên cạnh đó thì giáo trình huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không ra sao? Xin cảm ơn! Câu hỏi của bạn An đến từ Bình Thuận.
Tôi có câu hỏi là theo quy định hiện nay thì Trung tâm Tần số vô tuyến điện khu vực 2 là đơn vị thực hiện nhiệm vụ về cấp giấy phép sử dụng vô tuyến điện đúng không? Câu hỏi của anh Hoàng Minh đến từ Bến Tre.
tịch Việt Nam.
- Tàu lai dắt mang cờ quốc tịch nước ngoài phải đáp ứng đầy đủ các quy định của pháp luật về an toàn, an ninh hàng hải và bảo vệ môi trường.
- Tổ chức nước ngoài phải có hợp đồng lai dắt với bên thuê lai dắt của Việt Nam.
- Tổ chức nước ngoài phải có chi nhánh hoặc văn phòng đại diện hoặc doanh nghiệp lai dắt Việt Nam được ủy quyền
Xin hỏi, Quyết định bổ sung 2 dự án quan trọng quốc gia là dự án nào và kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước trọng điểm ngành Giao thông vận tải ra sao? chị Ngọc Anh - Đồng Nai
Cho chị hỏi: Bên công ty chị cho thuê phần mềm có phải là hoạt động công nghiệp phần mềm không? Có được ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế giá trị gia tăng không? - Câu hỏi của chị Thúy đến từ Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
cánh và sân đỗ tàu bay;
- Tuyến cáp treo và nhà ga cáp treo;
- Cảng cá, cảng cạn;
- Các công trình trụ sở, văn phòng, cơ sở kinh doanh dịch vụ trong ga, cảng, bến xe;
- Hành lang bảo vệ an toàn công trình giao thông mà phải thu hồi đất để lưu không;
- Các kết cấu khác phục vụ cho hoạt động giao thông vận tải và các công trình, hạng mục công trình
Chủ đề Chiến lược là: Khơi dậy khát vọng phát triển đất nước, phát huy mạnh mẽ giá trị văn hóa, con người Việt Nam và sức mạnh thời đại, huy động mọi nguồn lực, phát triển nhanh và bền vững trên cơ sở khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, phấn đấu đến năm 2030 là nước đang phát triển có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình
Xin hỏi, hoạt động cứu nạn giao thông đường thủy nội địa phải bảo đảm các nguyên tắc gì? Thuyền trưởng phát hiện người, phương tiện bị nạn trên đường thủy nội địa phải làm gì? Câu hỏi của anh L.H (Bến Tre).
vắng mặt người khai hải quan do thủ trưởng cơ quan hải quan nơi lưu giữ hàng hóa quyết định và chịu trách nhiệm trong các trường hợp sau đây:
a) Để bảo vệ an ninh;
b) Để bảo vệ vệ sinh, môi trường;
c) Có dấu hiệu vi phạm pháp luật;
d) Quá thời hạn 30 ngày kể từ ngày hàng hóa nhập khẩu đến cửa khẩu mà người khai hải quan không đến làm thủ tục hải
nội địa trong các trường hợp sau đây:
a) Có vật chướng ngại đột xuất gây cản trở giao thông trên luồng;
b) Phòng, chống thiên tai, cứu hộ, cứu nạn;
c) Khi có yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền về thi công công trình, hoạt động thể thao, lễ hội, diễn tập hoặc bảo đảm quốc phòng, an ninh trên đường thuỷ nội địa.
2. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
trình cảng, bến hay nơi trú đậu ở bên ngoài nội thủy Việt Nam;
+ Đi vào hoặc rời khỏi nội thủy Việt Nam hay đậu lại hoặc rời khỏi một công trình cảng, bến hay nơi trú đậu ở bên ngoài nội thủy Việt Nam.
Đi qua không gây hại trong lãnh hải phải tuân theo các nguyên tắc:
(1) Đi qua với mục đích quy định tại khoản 1 Điều 23 Luật Biển Việt Nam 2012
(2