tiêu hàng hải bắt buộc và tuyến dẫn tàu
1. Vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc được xây dựng trên cơ sở phạm vi hoạt động, năng lực hoạt động của tổ chức hoa tiêu hàng hải, đặc thù vùng nước cảng biển trong đó có vùng đón trả hoa tiêu, mật độ tàu thuyền, điều kiện khí tượng thủy văn trong vùng hoa tiêu hàng hải bắt buộc nhằm bảo đảm an toàn hàng hải, an
phép, giám sát tàu thuyền đến, rời, hoạt động tại cảng biển và khu vực quản lý; không cho phép tàu thuyền đến, rời cảng biển và khu vực quản lý khi không có đủ điều kiện về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải, lao động hàng hải, phòng chống cháy nổ và phòng ngừa ô nhiễm môi trường theo quy định của pháp luật Việt Nam và điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã
sự 2023) như sau:
(1) Sơ tán người ra khỏi khu vực nguy hiểm, nơi không bảo đảm an toàn; tập trung triển khai biện pháp bảo đảm an toàn cho người, đặc biệt đối tượng dễ bị tổn thương trong tình huống thiên tai khẩn cấp;
(2) Di chuyển tàu thuyền, phương tiện nuôi trồng thuỷ sản trên biển, ven biển, trên sông ra khỏi khu vực nguy hiểm; tổ chức kiểm
sẵn sàng vật tư, phương tiện theo khả năng để phòng, chống bão;
- Chủ động dự trữ lương thực, nước uống, vật tư và thiết bị xử lý nước, thuốc chữa bệnh, thuốc phòng dịch theo khả năng để bảo đảm đời sống khi thiên tai xảy ra phù hợp với đặc thù bão tại địa phương;
- Chủ phương tiện, tàu thuyền hoạt động trên biển, trên sông phải trang bị đầy đủ
ngày qua, Ban chỉ đạo quốc gia về phòng, chống thiên tai và các Bộ, cơ quan, địa phương liên quan đã chủ động chỉ đạo triển khai công tác ứng phó với bão số 1 theo cấp độ rủi ro thiên tai, góp phần bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên biển.
- Đây là cơn bão đầu tiên năm 2023 dự kiến ảnh hưởng trực tiếp đến vùng biển và đất liền nước ta với
năm 2023, tuyệt đối không chủ quan với bão?
Công điện 646/CĐ-TTg năm 2023 cho biết:
- Những ngày qua, Ban chỉ đạo quốc gia về phòng, chống thiên tai và các Bộ, cơ quan, địa phương liên quan đã chủ động chỉ đạo triển khai công tác ứng phó với bão số 1 theo cấp độ rủi ro thiên tai, góp phần bảo đảm an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên biển.
- Đây
Để kinh doanh vận tải biển quốc tế thì có bắt buộc phải mua bảo hiểm để bảo đảm nghĩa vụ của chủ tàu đối với thuyền viên không? Kinh doanh vận tải biển nội địa có cần được bảo lãnh của tổ chức tín dụng hoặc chi nhánh ngân hàng nước ngoài không?
Công ty tôi có nhận làm thủ tục quá cảnh cho một tàu hàng của Nhật đến quá cảnh tại Việt Nam. Hàng hóa chủ yếu là hàng nông sản. Tuy nhiên, do tàu gặp sự cố trên biển nên có thể đến cảng biển muộn hơn thời gian dự kiến khoảng 2 giờ đồng hồ. Cho tôi hỏi tàu biển gặp sự cố đến cảng quá cảnh muộn hơn giờ dự kiến thì giải quyết như thế nào?
Tôi có thắc mắc muốn được giải đáp như sau tổ chức quản lý khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá có phải lập sổ theo dõi tình hình hoạt động, tình trạng kỹ thuật, trang thiết bị của khu neo đậu không? Câu hỏi của anh P.L.Q đến từ TP.HCM.
cảng biển, được thực hiện trên cơ sở hợp đồng cứu hộ hàng hải.
Hợp đồng cứu hộ hàng hải - Salvage agreement là hợp đồng được giao kết giữa người cứu hộ và người được cứu hộ về việc thực hiện cứu hộ.
Lưu ý số 1: Thuyền trưởng của tàu biển bị nạn được thay mặt chủ tàu giao kết hợp đồng cứu hộ hàng hải.
Thuyền trưởng hoặc chủ tàu của tàu biển bị nạn
Tôi có thắc mắc liên quan đến vấn đề lai dắt tàu biển. Cho tôi hỏi để kinh doanh dịch vụ lai dắt tàu biển thì cần phải đáp ứng những điều kiện gì? Hợp đồng lai dắt tàu biển được quy định như thế nào? Câu hỏi của chị Ngân Huỳnh ở Bình Thuận.
đón trả hoa tiêu là vùng nước được thiết lập và công bố cho tàu thuyền đón, trả hoa tiêu.
17. Vùng kiểm dịch là vùng nước được thiết lập và công bố cho tàu thuyền neo đậu để thực hiện việc kiểm dịch theo quy định của pháp luật.
18. Vùng quay trở là vùng nước được thiết lập và công bố để tàu thuyền quay trở.
19. Luồng hàng hải là phần giới hạn vùng
hợp vào khu vực cấm hoặc khu vực hạn chế đi lại, cư trú thực hiện theo quy định của pháp luật;
đ) Thuyền viên trên các tàu, thuyền nhập cảnh Việt Nam được đi bờ trong phạm vi tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nơi tàu, thuyền neo đậu; trường hợp đi ra ngoài phạm vi trên hoặc xuất cảnh khỏi lãnh thổ Việt Nam qua các cửa khẩu khác thì được xét cấp
Hoa tiêu hàng hải được sử dụng khi tàu thuyền hành trình trên biển có tác dụng dẫn đường cho tàu thuyền. Tôi nghe nói bước đầu để trở thành hoa tiêu hàng hải là phải hoàn thành chương trình đào tạo hoa tiêu hàng hải. Tôi muốn định hướng cho con của mình vào nghề này vậy tôi nên chọn trường đại học nào cho con?
Tai nạn hàng hải là gì? Trách nhiệm của thuyền trưởng, chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu và các tổ chức, cá nhân liên quan tới tai nạn hàng hải được quy định như thế nào? Nếu thuyền trưởng điều khiển tàu biển của mình gây ra tai nạn hàng hải, nhưng lại bỏ trốn thì sẽ bị xử lý ra sao? Mong được hỗ trợ.
Bơi lội tại bến cảng bị xử phạt như thế nào?
Bơi lội tại bến cảng bị xử phạt như thế nào? (Hình từ Internet)
Căn cứ quy định khoản 1 Điều 33 Nghị định 142/2017/NĐ-CP quy định về xử phạt hành chính vi phạm quy định về an toàn, an ninh, trật tự, vệ sinh đối với các hoạt động liên quan đến tàu thuyền như sau:
Vi phạm quy định về an toàn, an
Hiện nay có bao nhiêu luồng hàng hải theo quy định của pháp luật?
Căn cứ Điều 4 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định về luồng hàng hải như sau:
Giải thích từ ngữ
Trong Bộ luật này, các từ ngữ dưới đây được hiểu như sau:
...
15. Khu tránh bão là vùng nước được thiết lập và công bố để tàu thuyền neo đậu tránh trú bão và thiên tai khác.
16
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Tiêu chuẩn ngạch thuyền viên kiểm ngư chính từ 06/10/2022? Có bắt buộc trình độ ngoại ngữ bậc 2 nữa không?
14:58 | 15/08/2022
.png)
.png)
.png)
