Cho chị hỏi: Bên công ty chị cho thuê phần mềm có phải là hoạt động công nghiệp phần mềm không? Có được ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp và thuế giá trị gia tăng không? - Câu hỏi của chị Thúy đến từ Thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh.
không lập biên bản quy định tại khoản 1 Điều 56 của Luật này.
- Vi phạm hành chính xảy ra trên tàu bay, tàu biển, tàu hỏa thì người chỉ huy tàu bay, thuyền trưởng, trưởng tàu có trách nhiệm tổ chức lập biên bản và chuyển ngay cho người có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính khi tàu bay, tàu biển, tàu hỏa về đến sân bay, bến cảng, nhà ga.
- Biên bản
bản vi phạm hành chính, quyết định xử phạt hành chính, các tài liệu, giấy tờ có liên quan và phải được đánh bút lục.
Hồ sơ phải được lưu trữ theo quy định của pháp luật về lưu trữ."
Bên cạnh đó, quy định tại khoản 1 Điều 56 Luật Xử lý vi phạm hành chính 2012 như sau:
"Điều 56. Xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản
1. Xử phạt vi phạm hành
– THÀNH PHỐ NGHĨA TÌNH
Câu 1.“Tôi đến Bến Nhà Rồng một chiều xuân nắng tỏa. Qua hàng dừa tóc xõa, nhìn sóng nước xôn xao. Tiếng còi tầm ôi da diết làm sao. Tưởng con tàu rời xa bến năm nào..."
Những câu hát trong ca khúc “Bến Nhà Rồng” của nhạc sĩ Trần Hoàn nhắc đến địa danh lịch sử: Bến cảng Nhà Rồng. Em hãy cho biết, địa danh này gắn với sự kiện nào
Giá dịch vụ đại lý tàu biển được pháp luật quy định như thế nào?
Căn cứ theo Điều 240 Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 quy định như sau:
Giá dịch vụ đại lý tàu biển
Giá dịch vụ đại lý tàu biển do các bên thỏa thuận, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.
Theo đó, giá dịch vụ đại lý tàu biển do các bên thỏa thuận, trừ trường hợp pháp luật
thủy nội địa bao gồm:
a) Phí sát hạch cấp chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng.
b) Phí thẩm tra, thẩm định công bố cảng thủy nội địa, cấp giấy phép hoạt động cảng, bến thủy nội địa.
c) Phí thẩm định, phê duyệt đánh giá an ninh, kế hoạch an ninh cảng thủy nội địa tiếp nhận phương tiện thủy nước ngoài.
d) Lệ phí đăng ký, cấp biển
) Mô tả tình trạng bên ngoài hoặc bao bì hàng hóa;
g) Ký, mã hiệu và đặc điểm nhận biết hàng hóa mà người giao hàng đã thông báo bằng văn bản trước khi bốc hàng lên tàu biển và được đánh dấu trên từng đơn vị hàng hóa hoặc bao bì;
h) Giá dịch vụ vận chuyển và các khoản thu khác của người vận chuyển; phương thức thanh toán;
i) Nơi bốc hàng và cảng
nhóm I;
- Khai thác phương tiện thủy nội địa;
- Điều độ cảng, bến thủy nội địa;
- Cảng vụ viên cảng vụ đường thủy nội địa.
Như vậy, người học ngành điều khiển phương tiện thủy nội địa trình độ cao đẳng sau khi tốt nghiệp có thể làm những công việc sau đây:
- Thủy thủ phương tiện thủy nội địa;
- Thuyền phó nhất phương tiện thủy nội địa thuộc nhóm
thủy nội địa thuộc nhóm II;
- Điều độ cảng, bến thủy nội địa thủy nội địa;
- Cảng vụ viên cảng vụ đường thủy nội địa.
Theo đó, người học ngành điều khiển phương tiện thủy nội địa trình độ trung cấp sau khi tốt nghiệp có thể làm những công việc sau đây:
- Thủy thủ phương tiện thủy nội địa;
- Thuyền phó nhất phương tiện thủy nội địa thuộc nhóm II
:
Vi phạm quy định về an toàn, an ninh, trật tự, vệ sinh đối với các hoạt động liên quan đến tàu thuyền
...
7. Phạt tiền từ 15.000.000 đồng đến 25.000.000 đồng đối với mỗi hành vi vi phạm sau đây:
a) Điều động tàu thuyền vào, rời cảng biển hoặc cập, rời cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước gây tai nạn hàng hải ít nghiêm trọng mà thuyền trưởng
Thể thức bay chặn, bay kèm tàu bay vi phạm vùng trời Việt Nam?
Căn cứ vào Điều 6 Nghị định 139/2024/NĐ-CP thì tàu bay bay chặn, bay kèm tiếp cận tàu bay vi phạm vùng trời Việt Nam thực hiện theo phương thức sau:
(1) Tàu bay bay chặn, bay kèm tiếp cận tàu bay vi phạm từ phía sau bên trái hoặc bên phải phù hợp với điều kiện cơ động, quan sát
ngoài khơi và các cảng, bến khác; làm vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng nước phục vụ hoạt động nhà hàng, khu dịch vụ vui chơi, giải trí, thể thao
không được bất động tốt. Thực chất đây là trường hợp can lệch góc, góc này mở vào trong, nhưng thường thì có sự tự điều chỉnh rất tốt, ít khi phải nắn chỉnh hoặc phẫu thuật, trẻ càng nhỏ sự tự điều chỉnh càng tốt. Điều đó khác biệt cơ bản với tật chân chữ O bệnh lý. Với tật chân chữ O bệnh lý trục xương không thể tự điều chỉnh được mà trẻ càng lớn lên
nhập cảnh là tại trụ sở chính hoặc văn phòng đại diện của Cảng vụ hàng hải, Cảng vụ đường thủy nội địa hoặc tại tàu theo quy định của pháp luật về quản lý hoạt động hàng hải.
Bên cạnh đó, ngoài các trường hợp thực hiện thủ tục tại tàu theo quy định của pháp luật về quản lý hoạt động hàng hải, Biên phòng cửa khẩu cảng thông báo, thống nhất với Cảng vụ
Cho tôi hỏi việc quy hoạch cảng hàng không phải dựa trên những căn cứ nào để thực hiện? Khi quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không cần đảm bảo những nội dung chuyên ngành nào? Tôi cũng cần biệt những nội dung chuyên ngành nằm ngoài nhiệm vụ quy hoạch cần đảm bảo khi thực hiện quy hoạch? Câu hỏi của anh Phương từ TP.HCM
tiện, trang thiết bị để xác định vị trí người, phương tiện bị nạn trên đường thủy nội địa, vùng nước cảng, bến thủy nội địa.
2. Cứu nạn đường thủy nội địa là hoạt động cứu người bị nạn thoát khỏi nguy hiểm đang đe dọa đến tính mạng của họ, gồm cả việc sơ cứu hoặc các biện pháp khác để đưa người bị nạn trên đường thủy nội địa, vùng nước cảng, bến thủy
Xin hỏi, việc mở hồ sơ đề xuất về tài chính thương mại của nhà đầu tư công trình dịch vụ chuyên ngành hàng không tại cảng hàng không, sân bay thực hiện như thế nào? Đánh giá hồ sơ này như thế nào? Câu hỏi của anh H.K ỏ Gia Lai.
có) là khoản tiền trả thêm cho người vận chuyển ngoài giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa công-te-nơ bằng đường biển (sau đây viết tắt là phụ thu).
3. Giá dịch vụ tại cảng biển bao gồm: Giá dịch vụ bốc dỡ công-te-nơ; giá dịch vụ hoa tiêu hàng hải; giá sử dụng cầu, bến, phao neo; giá dịch vụ lai dắt và giá dịch vụ khác tại cảng biển.
4. Niêm yết giá
trị bảo tồn gẫy thân hai xương cẳng tay ban hành kèm theo Quyết định 199/QĐ-BYT năm 2014 như sau:
ĐIỀU TRỊ BẢO TỒN GẪY MONTEGGIA
...
V. CÁC BƯỚC TIẾN HÀNH NẮN, BẤT ĐỘNG
1. Người bệnh
- Nằm ngửa trên bàn nắn thông thường, cởi bỏ áo bên định nắn bó bột.
- Gây tê tại chỗ ổ gẫy bằng Xylocaine hoặc Lidocaine (2 ống 1% pha loãng trong 5 ml nước cất
/m3;
b) Sử dụng khu vực biển để làm cảng biển, cảng nổi, cảng dầu khí ngoài khơi và các cảng, bến khác; làm vùng nước trước cầu cảng, vùng quay trở tàu, khu neo đậu, khu chuyển tải, luồng hàng hải chuyên dùng, các công trình phụ trợ khác; vùng nước phục vụ hoạt động của cơ sở sửa chữa, đóng mới tàu thuyền, xây dựng cảng tàu vận tải hành khách; vùng
(028) 3930 3279
Hỗ trợ trực tuyến
0906 22 99 66
Dịch vụ cho thuê phần mềm chịu thuế như thế nào? Có được ưu đãi về thuế giá trị gia tăng và thuế thu nhập doanh nghiệp không?
15:32 | 24/08/2022
.jpg)
