Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện sắp xếp lại theo những hình thức nào? Ai có quyền quyết định việc sắp xếp lại?

Nội dung chính

• Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện sắp xếp lại theo những hình thức nào?
• Ai có quyền quyết định sắp xếp lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam?
• Trường hợp Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có lao động dôi dư do sắp xếp lại sản xuất, kinh doanh thì xử lý như thế nào?

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện sắp xếp lại theo những hình thức nào?

Căn cứ theo điểm b khoản 1 Điều 69 Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Ban hành kèm theo Nghị định 11/2018/NĐ-CP quy định về chuyển đổi sở hữu và sắp xếp lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam như sau:

Chuyển đổi sở hữu và sắp xếp lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

1. Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện chuyển đổi sở hữu và sắp xếp lại theo các hình thức được quy định như sau:

a) Thực hiện chuyển đổi sở hữu theo các hình thức sau đây: Cổ phần hóa; bán toàn bộ doanh nghiệp; Bán một phần vốn nhà nước đầu tư tại doanh nghiệp để chuyển thành công ty trách nhiệm hữu hạn hai thành viên trở lên;

b) Thực hiện sắp xếp lại theo các hình thức sau đây: Hợp nhất, sáp nhập, chia tách doanh nghiệp; giải thể, phá sản doanh nghiệp.

2. Khi có quyết định chuyển đổi sở hữu của cơ quan có thẩm quyền, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tiến hành chuyển đổi theo trình tự, thủ tục của pháp luật về chuyển đổi sở hữu.

Theo đó, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện sắp xếp lại theo các hình thức sau: Hợp nhất, sáp nhập, chia tách doanh nghiệp; giải thể, phá sản doanh nghiệp.

Sắp xếp lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (Hình từ Internet)

Ai có quyền quyết định sắp xếp lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam?

Căn cứ theo khoản 1 Điều 23 Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Ban hành kèm theo Nghị định 11/2018/NĐ-CP quy định như sau:

Quyền, trách nhiệm của Thủ tướng Chính phủ

1. Quyết định tổ chức lại, chuyển đổi sở hữu và sắp xếp lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

2. Quyết định đầu tư vốn điều lệ và điều chỉnh vốn điều lệ trong quá trình hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

3. Phê duyệt Đề án tổng thể sắp xếp, đổi mới Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

4. Quyết định chủ trương chuyển giao vốn nhà nước tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giữa các cơ quan đại diện chủ sở hữu, giữa cơ quan đại diện chủ sở hữu và doanh nghiệp có chức năng đầu tư và kinh doanh vốn nhà nước.

5. Quyết định bổ nhiệm Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải sau khi co ý kiến thống nhất của tập thể Ban cán sự Đảng Chính phủ.

Quyết định về quy hoạch, bổ nhiệm lại, từ chức, miễn nhiệm, điều động, luân chuyển, khen thưởng, kỷ luật, thôi việc, nghỉ hưu trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải và ý kiến thẩm định của Bộ Nội vụ đối với Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

6. Phê duyệt chiến lược, kế hoạch đầu tư phát triển 05 năm; kế hoạch sản xuất, kinh doanh 05 năm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải.

7. Thực hiện các quyền, trách nhiệm khác theo quy định của pháp luật.

Theo quy định trên, Thủ tướng Chính phủ có quyền quyết định sắp xếp lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Ngoài ra, Thủ tướng Chính phủ còn có các quyền và trách nhiệm được nêu cụ thể trên.

Trường hợp Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có lao động dôi dư do sắp xếp lại sản xuất, kinh doanh thì xử lý như thế nào?

Căn cứ theo khoản 3 Điều 53 Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Ban hành kèm theo Nghị định 11/2018/NĐ-CP quy định về quan hệ lao động trong Tổng công ty Đường sắt Việt Nam như sau:

Quan hệ lao động trong Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

1. Quan hệ giữa Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và người lao động thực hiện theo các quy định của pháp luật về lao động.

2. Người quản lý Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tôn trọng, bảo đảm các quyền dân chủ của người lao động tại nơi làm việc; quyền dân chủ được thực hiện trong khuôn khổ pháp luật thông qua quy chế dân chủ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam xây dựng và thực hiện công khai, minh bạch quy chế dân chủ ở cơ sở tại nơi làm việc nhằm bảo đảm các quyền và lợi ích hợp pháp của người lao động, người sử dụng lao động và Nhà nước.

3. Trường hợp Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có lao động dôi dư do sắp xếp lại sản xuất, kinh doanh thì việc giải quyết chế độ đối với lao động dôi dư theo các quy định của pháp luật.

Như vậy, trường hợp Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có lao động dôi dư do sắp xếp lại sản xuất, kinh doanh thì việc giải quyết chế độ đối với lao động dôi dư theo các quy định của pháp luật.