Trong phần mềm cho các hệ thống phòng vệ và điều khiển đường sắt có bao nhiêu loại chương trình?

Nội dung chính

• Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11391:2016 không áp dụng được cho những hệ thông nào?
• Trong phần mềm cho các hệ thống phòng vệ và điều khiển đường sắt có bao nhiêu loại chương trình?
• Mối quan hệ giữa các loại chương trình và các điều khoản áp dụng đối với từng loại chương trình được quy định ra sao trong TCVN 11391:2016?

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11391:2016 không áp dụng được cho những hệ thông nào?

Căn cứ Mục 1 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11391:2016 (EN 50128:2011) về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống xử lý và thông tin tín hiệu - Phần mềm cho các hệ thống phòng vệ và điều khiển đường sắt có quy định về phạm vi áp dụng như sau:

Phạm vi áp dụng

...

1.7 Tiêu chuẩn này cho rằng thiết kế ứng dụng hiện đại thường sử dụng phần mềm chung phù hợp làm cơ sở cho các ứng dụng khác nhau. Phần mềm chung này sau đó được cấu hình theo dữ liệu, thuật toán, hoặc cả hai để tạo ra phần mềm có thể thực hiện ứng dụng. Nhìn chung từ Điều 1 đến Điều 6 và Điều 9 của tiêu chuẩn này áp dụng cho phần mềm chung cũng như cho các thuật toán và dữ liệu ứng dụng. Điều 7 chỉ áp dụng cụ thể cho phần mềm chung trong khi Điều 8 đưa ra các yêu cầu cụ thể cho các thuật toán và dữ liệu ứng dụng.

1.8 Tiêu chuẩn này không đề cập tới các vấn đề thương mại. Vấn đề này nên được đưa ra xem xét trong thỏa thuận hợp đồng. Nên xem xét cẩn thận tất cả các nội dung của tiêu chuẩn này trong mọi tình huống có tính chất thương mại.

1.9 Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các hệ thống hiện đang sử dụng mà chủ yếu áp dụng cho các hệ thống xây dựng mới và chỉ áp dụng toàn bộ cho các hệ thống hiện có nếu có những thay đổi quan trọng. Đối với những thay đổi nhỏ, chỉ áp dụng mục 9.2. Đơn vị đánh giá phải phân tích các bằng chứng được cung cấp trong hồ sơ phần mềm để xác nhận tính đầy đủ trong việc xác định bản chất và phạm vi của các thay đổi phần mềm. Tuy nhiên, khuyến nghị cao việc ứng dụng tiêu chuẩn này trong việc nâng cấp và bảo trì phần mềm hiện có.

...

Theo đó, Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11391:2016 không áp dụng được đối với các hệ thống hiện đang sử dụng mà chủ yếu áp dụng cho các hệ thống xây dựng mới và chỉ áp dụng toàn bộ cho các hệ thống hiện có nếu có những thay đổi quan trọng.

Trong phần mềm cho các hệ thống phòng vệ và điều khiển đường sắt có bao nhiêu loại chương trình? (Hình từ Internet)

Trong phần mềm cho các hệ thống phòng vệ và điều khiển đường sắt có bao nhiêu loại chương trình?

Theo Mục 3 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11391:2016 thì phần mềm cho các hệ thống phòng vệ và điều khiển đường sắt có các loại chương trình sau:

* Loại chương trình T1 (tool class T1)

Chương trình không tạo các đầu ra có thể tham gia trực tiếp hoặc gián tiếp vào mã chạy chương trình (bao gồm dữ liệu) của phần mềm.

Chú thích: Ví dụ về T1 bao gồm: một bộ hiệu chỉnh ký tự hoặc một yêu cầu hoặc một chương trình hỗ trợ thiết kế không có khả năng tự tạo mã tự động, các chương trình kiểm soát cấu hình.

* Loại chương trình T2 (tool class T2)

Chương trình hỗ trợ cho việc kiểm thử hoặc thẩm tra thiết kế hoặc mã chạy chương trình, khi các lỗi trong chương trình có thể không phát hiện ra sai sót nhưng không thể trực tiếp tạo ra lỗi trong phần mềm chạy.

Chú thích: Ví dụ về T2 bao gồm: bộ hỗ trợ kiểm thử, chương trình đo đạc phạm vi kiểm thử; chương trình phân tích tĩnh.

* Loại chương trình T3 (tool class T3)

Chương trình tạo các đầu ra có thể tham gia trực tiếp hoặc gián tiếp vào mã chạy chương trình (bao gồm dữ liệu) của hệ thống liên quan tới phần mềm.

Chú thích: Ví dụ về T3 bao gồm: một trình biên dịch mã nguồn, một trình biên dịch dữ liệu/thuật toán, một chương trình thay đổi các điểm set-point trong quá trình vận hành hệ thống, một trình biên dịch tối ưu khi có mối liên kết không rõ ràng giữa chương trình mã nguồn và mã đối tượng được tạo ra; một trình biên dịch kết hợp gói chạy chương trình vào mã chạy chương trình.

Mối quan hệ giữa các loại chương trình và các điều khoản áp dụng đối với từng loại chương trình được quy định ra sao trong TCVN 11391:2016?

Theo tiết 6.7.4.12 tiểu mục 6.7 Mục 6 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11391:2016 (EN 50128:2011) về Ứng dụng đường sắt - Hệ thống xử lý và thông tin tín hiệu - Phần mềm cho các hệ thống phòng vệ và điều khiển đường sắt thì mối quan hệ giữa các loại chương trình và các điều khoản áp dụng được quy định theo bảng sau: