Vịnh Bắc Bộ là khu vực có vị trí địa lý thế nào? Vùng hoạt động của tàu biển chở hàng trong Vịnh Bắc Bộ được quy định ra sao?

Nội dung chính

• Vịnh Bắc Bộ là khu vực có vị trí địa lý thế nào?
• Vùng hoạt động của tàu biển chở hàng trong Vịnh Bắc Bộ được quy định ra sao?
• Tàu biển chở hàng hoạt động trong Vịnh Bắc Bộ được yêu cầu về trang thiết bị ra sao?
• Chủ tàu, người khai thác tàu và thuyền trưởng của tàu biển trong Vịnh Bắc Bộ có trách nhiệm thế nào?

Vịnh Bắc Bộ là khu vực có vị trí địa lý thế nào?

Căn cứ theo Điều 3 Thông tư 06/2015/TT-BGTVT Quy định về vùng hoạt động của tàu biển chở hàng trong Vĩnh Bắc Bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành có quy định:

Vịnh Bắc Bộ là vịnh nửa kín được bao bọc ở phía Bắc bởi bờ biển lãnh thổ đất liền của hai nước Việt Nam và Trung Quốc, phía Đông bởi bờ biển bán đảo Lôi Châu và đảo Hải Nam của Trung Quốc, phía Tây bởi bờ biển đất liền Việt Nam và giới hạn phía Nam bởi đoạn thẳng nối liền từ điểm nhô ra nhất của mép ngoài cùng của mũi Oanh Ca - đảo Hải Nam của Trung Quốc.

Vịnh Bắc Bộ có tọa độ địa lý là vĩ tuyến 18°31’19” Bắc, kinh tuyến 108°41’17” Đông, qua đảo Cồn Cỏ của Việt Nam đến một điểm trên bờ biển của Việt Nam có tọa độ địa lý là vĩ tuyến 16°57’40” Bắc và kinh tuyến 107°08’42” Đông.

Vùng hoạt động của tàu biển chở hàng trong Vịnh Bắc Bộ được quy định ra sao?

Căn cứ theo Điều 5 Thông tư 06/2015/TT-BGTVT quy định về vùng hoạt động của tàu biển chở hàng trong Vịnh Bắc Bộ như sau:

(1) Vùng hoạt động của tàu biển chở hàng phải tuân thủ theo quy định của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy phạm Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép (Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 21: 2015/BGTVT).

(29) Tàu biển chở hàng phân cấp hạn chế II được hoạt động cách xa bờ hoặc nơi trú ẩn quá 50 hải lý trong trường hợp điều kiện thời tiết bảo đảm chiều cao sóng đáng kể (Hs) không vượt quá 4,0 mét và gió không quá cấp 6 Beaufort.

(3) Tàu biển phân cấp hạn chế III được hoạt động cách xa bờ hoặc nơi trú ẩn quá 20 hải lý trong trường hợp điều kiện thời tiết bảo đảm chiều cao sóng đáng kể (Hs) không vượt quá 2,5 mét và gió không quá cấp 5 Beaufort đồng thời phải thỏa mãn quy định tại khoản 2 Điều 6 Thông tư 06/2015/TT-BGTVT.

(4) Thông tin thời tiết quy định tại khoản 2 và khoản nêu trên được lấy trên bản tin thời tiết của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương.

Lưu ý: Theo Điều 1 Thông tư 06/2015/TT-BGTVT thì các loại tàu biển được đề cập đến là loại tàu biển Việt Nam vỏ thép chở hàng tự hành có tổng dung tích (GT) từ 300 trở lên.

Tàu biển chở hàng hoạt động trong Vịnh Bắc Bộ được yêu cầu về trang thiết bị ra sao?

Về trang thiết bị của tàu biển chở hàng hoạt động trong Vịnh Bắc Bộ thực hiện theo yêu cầu tại Điều 6 Thông tư 06/2015/TT-BGTVT cụ thể như sau:

- Trang thiết bị của tàu biển chở hàng phải tuân thủ quy định của các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia nêu tại khoản 1 Điều 4 của Thông tư 06/2015/TT-BGTVT, cụ thể:

Áp dụng pháp luật

1. Ngoài các quy định tại Thông tư này, tàu biển phải tuân thủ các quy định của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy phạm Phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép (QCVN 21: 2010/BGTVT), Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trang bị an toàn tàu biển (QCVN 42: 2012/BGTVT), Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về các hệ thống ngăn ngừa ô nhiễm biển của tàu (QCVN 26: 2014/BGTVT), Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đo dung tích tàu biển (QCVN 63: 2013/BGTVT), Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống chống hà tàu biển (QCVN 74: 2014/BGTVT), Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia Quy phạm Thiết bị nâng hàng tàu biển (QCVN 23: 2010/BGTVT) và các quy định khác của pháp luật có liên quan.

2. Trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật và các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia viện dẫn tại Thông tư này được sửa đổi, bổ sung hoặc bị văn bản khác thay thế thì áp dụng các văn bản sửa đổi, bổ sung hoặc thay thế đó.

- Bên cạnh đó còn phải thỏa mãn các yêu cầu sau:

+ Máy chính của tàu phải được trang bị bơm dầu bôi trơn dự phòng, bơm làm mát dự phòng và máy nén khí dự phòng;

+ Tàu phải được trang bị 02 tổ máy phát điện với công suất của mỗi tổ máy có thể cung cấp đủ năng lượng điện cho hoạt động an toàn của tàu;

+ Nếu phải sử dụng máy biến áp để cung cấp năng lượng điện cho các trang thiết bị trên tàu, thì tàu phải được trang bị 02 máy biến áp với công suất của mỗi máy có thể cung cấp đủ năng lượng điện cho hoạt động an toàn của tàu;

+ Phao bè cứu sinh bố trí ở mỗi mạn tàu phải có khả năng chở được toàn bộ số người trên tàu.

Tàu biển trong Vịnh Bắc Bộ (Hình từ Internet)

Chủ tàu, người khai thác tàu và thuyền trưởng của tàu biển trong Vịnh Bắc Bộ có trách nhiệm thế nào?

Về trách nhiệm của chủ tàu, người khai thác tàu và thuyền trưởng của tàu biển trong Vịnh Bắc Bộ thực hiện theo Điều 9 Thông tư 06/2015/TT-BGTVT, cụ thể như sau:

Trách nhiệm của chủ tàu, người khai thác tàu và thuyền trưởng

1. Chủ tàu, người khai thác tàu có trách nhiệm tổ chức hướng dẫn, đào tạo các thuyền trưởng và thuyền viên trên tàu thực hiện đầy đủ các quy định của Thông tư này và các quy định khác của pháp luật có liên quan.

2. Thuyền trưởng trong quá trình vận hành tàu phải thường xuyên theo dõi thông tin dự báo thời tiết và điều kiện biển thực tế để đưa ra quyết định về việc thay đổi hướng đi, hành trình, tốc độ của tàu hoặc tìm kiếm nơi trú ẩn để đảm bảo an toàn.

Theo đó:

- Chủ tàu, người khai thác tàu có trách nhiệm tổ chức hướng dẫn, đào tạo các thuyền trưởng và thuyền viên trên tàu thực hiện đầy đủ các quy định của Thông tư này và các quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Thuyền trưởng trong quá trình vận hành tàu phải thường xuyên theo dõi thông tin dự báo thời tiết và điều kiện biển thực tế để đưa ra quyết định về việc thay đổi hướng đi, hành trình, tốc độ của tàu hoặc tìm kiếm nơi trú ẩn để đảm bảo an toàn.